Jorn Wemmenhove

Stop met PunkRock Yoga, Naakte Yoga, Lach Yoga en Doga, want 2009 wordt het jaar van de Gezicht Yoga. Wat er zo nieuw is aan Gezicht Yoga? Nou, dat het alle oude yoga-oefeningen combineert, maar dan uitgevoerd door de spieren van het gezicht. Het is het alternatief voor plastische chirurgie, want het geeft je weer van die heerlijk appelwangetjes, zorgt voor een jonge teint en strijkt de rimpels glad. Op de eerste foto’s zie je Gary, die hieronder uitlegt hoe je hetzelfde resultaat kunt krijgen. Dat wil je toch ook? SIR Paul McCartney in elk geval wel, al is ie meer van het Oog Yoga.

Bron: The UncoolHunter

Het overkomt me de laatste tijd steeds vaker; tijdens een vliegtrip blijken zowel eerste als tweede piloot ziek, zwak dan wel misselijk te zijn en niet meer in staat het vliegtuig te besturen. Gelukkig dat ik naast nieuwe media goeroe, professioneel balletdanser, trouw echtgenoot, formule 1 coureur en president der Verenigde Staten ook piloot ben en dus koel blijf in dergelijke hachelijke situaties. Maar jullie, gewone stervelingen, zouden waarschijnlijk zwaar panikeren. Bij deze enkele handige tips om je vliegreis toch succesvol af te ronden.  

1. Call for help.
Take the chair on the left (you’re captain now!). Put on your headset and switch on the radio. Tune it to 121.5 (the emergency channel) and push the talk button on the yoke to contact air traffic control. They’ll call an instructor to guide you down.

2. Set the autopilot.
Get navigational aids (like radio ranges) from air traffic control and input the figures on the keyboard.

3. Program your approach.
The instructor will give you a frequency, which you enter into the Instrument Landing System. The device will then pick up radio signals from the assigned runway and provide both lateral and vertical guidance (i.e., calculate the precise speed and angle of descent, usually 3 degrees). The autopilot will begin to slow down the plane — which is handy, considering if you tried and stalled you’d drop like a safe.

4. Prepare for landing.
Keep an eye on your speed (the gauge is on the left monitor). When it falls to 130 knots, flip the switch to lower the flaps, then pull the lever to release the landing gear.

5. Brake carefully.
If the brakes are engaged when you land, you’ll blow out the tires. Once you touch down, push the tops of the pedals. (The bottoms are for steering in the air.) Exhale.

Bron: Wired.com — Erica Westly